(Vía www.diariomotor.com) 
Estamos cansados de ver durante un atasco de circulación que, de repente y sin que se aprecie un motivo aparente, la circulación en alguno de las direcciones se ralentiza hasta tal punto que finalmente queda parado. Resulta un fenómeno bastante extraño (a la par que molesto) del que aparentemente no hay explicación. Unos científicos japoneses han realizado una prueba para intentar averiguar la causa de este suceso.
(Vía www.diariodeavisos.com) Las variaciones de velocidad que realizamos los conductores para mantener la distancia de seguridad tienen efecto acumulativo en la fila de vehículos que nos sigue por un determinado carril de circulación. Si la densidad de tráfico es lo suficientemente elevada, el efecto se reproduce como una ola hasta provocar el atasco.
Las variaciones de velocidad que realizamos los conductores para mantener la distancia de seguridad tienen efecto acumulativo en la fila de vehículos que nos sigue por un determinado carril de circulación. Si la densidad de tráfico es lo suficientemente elevada, el efecto se reproduce como una ola hasta provocar el atasco.
(Vía www.electronicafacil.net) Matemáticos de la Universidad de Exeter han resuelto un misterio que afecta a ciertos atascos, desarrollando un modelo para explicar cómo se generan embotellamientos importantes en el tráfico por carretera sin causa aparente. Muchos atascos dejan a los conductores confundidos cuando logran después de una molesta espera alcanzar el otro extremo de una cola, sin haber encontrado ninguna causa visible.
(Vía manuelgross.bligoo.com) A pesar de lo mucho que se ha publicado sobre la imperiosa necesidad de crear en Villarrica un ambiente limpio y ordenado para la temporada veraniega, la ciudad en general no parece estar predispuesta para recibir a miles de visitantes que llegan con la esperanza de disfrutar de un período de vacaciones cómodo y entretenido.
A pesar de lo mucho que se ha publicado sobre la imperiosa necesidad de crear en Villarrica un ambiente limpio y ordenado para la temporada veraniega, la ciudad en general no parece estar predispuesta para recibir a miles de visitantes que llegan con la esperanza de disfrutar de un período de vacaciones cómodo y entretenido.
(Vía www.20minutos.es) Dos personas han tenido que ser atendidas por inhalación de humos y ansiedad tras quedar atrapadas en el parking del Centro Comercial de La Vaguada (Madrid) durante la tarde de ayer.
Alrededor de las 19.00 horas se produjo un colapso de más de tres horas a la salida del aparcamiento.
Dos personas han tenido que ser atendidas por inhalación de humos y ansiedad tras quedar atrapadas en el parking del Centro Comercial de La Vaguada (Madrid) durante la tarde de ayer.
Alrededor de las 19.00 horas se produjo un colapso de más de tres horas a la salida del aparcamiento.
(Vía www.adn.es) Medio millón de personas se ve atrapado cada día en los atascos que se forman en los accesos a Barcelona, lo que supone una pérdida de tiempo de 105.000 horas diarias y representa un coste económico anual de 384 millones de euros, el 0,3% del PIB catalán.
Medio millón de personas se ve atrapado cada día en los atascos que se forman en los accesos a Barcelona, lo que supone una pérdida de tiempo de 105.000 horas diarias y representa un coste económico anual de 384 millones de euros, el 0,3% del PIB catalán.
(Vía www.abc.es) Se acabaron las escusas. Ni el atasco, ni tampoco una avería en el metro servirán a los más pequeños para justificar su falta de puntualidad a la hora de llegar a clase. Gijón, Logroño, Murcia o Lorca son algunas de las ciudades españolas que se han apuntado al plan «Con bici al cole», que a lo largo de este curso 2007-2008 pretende fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte para que los alumnos lleguen ...
(Vía angelmaria.com) Divertido artículo para aportar ideas sobre como mejorar el tráfico en Madrid. Sacándolo del sueldo de los agentes de movilidad.
Divertido artículo para aportar ideas sobre como mejorar el tráfico en Madrid. Sacándolo del sueldo de los agentes de movilidad.
(Vía es.news.yahoo.com) Los teléfonos móviles envían señales continuamente a sus estaciones base más cercanas, lo que da al proveedor de la red la localización aproximada del teléfono. TomTom usará esta información para establecer si las carreteras están congestionadas, y cuánto se retrasará el viaje, y si se puede sugerir rutas alternativas.
Los teléfonos móviles envían señales continuamente a sus estaciones base más cercanas, lo que da al proveedor de la red la localización aproximada del teléfono. TomTom usará esta información para establecer si las carreteras están congestionadas, y cuánto se retrasará el viaje, y si se puede sugerir rutas alternativas.
