(Vía www.todoababor.es) 
Una bala de cañón de 36 libras (más de 15 kilos) podía abrir un boquete en los macizos costados de los navíos que podían tener 60 centímetros de grosor. En España se fabricaban excelentes piezas en la Real Fábrica de Cañones de La Cavada, en el término municipal de Riotuerto. Podían ser servidos desde sólo 6 hombres en los cañones de a 8 libras, hasta 12 o 14 artilleros en las piezas de calibres más altos.
(Vía helektron.com) El Titanic se diseñó usando algunas de las más avanzadas tecnologías disponibles en aquel tiempo, tales como mamparos herméticos que dividían el casco en 17 secciones independientes y que podían mantenerlo a flote en caso de rotura de una parte del casco; iba dotado de telegrafía, un nuevo diseño de hélice de tres palas y las instalaciones de primera clase no resistían comparación con otros buques en cuanto a lujo ...
(Vía www.eluniversal.com.mx) El Queen Elizabeth II, uno de los mayores cruceros activo con cuarenta años de historia, atracó hoy en Montevideo como una de las escalas de su última vuelta al mundo, antes de convertirse en noviembre próximo en un hotel flotante en el emirato de Dubai.
El Ejército de Estados Unidos informó hoy que durante el fin de semana tres buques de la Marina norteamericana y cinco barcos iraníes, presuntamente de la Guardia Revolucionaria, mantuvieron una "confrontación significativa" en el estrecho de Hormuz, una importante ruta marítima para el transporte de petróleo en las costas iraníes.
(Vía herenciaespanola.blogspot.com) Durante muchos años, especialmente a principios de siglo, existían múltiples clasificaciones de las diferentes fuerzas navales del mundo, que establecían con criterios más o menos objetivos cuales eran las más poderosas. Así, se establecían clasificaciones en función del tonelaje total, el número de buques de línea, el número de cañones de gran calibre, etc.
(Vía www.nuestromar.org) China se ha convertido en el mayor productor mundial de barcos en cuanto a número de pedidos, tras adelantar a Corea del Sur en sus cifras del primer semestre de 2007, en el que sus encargos aumentaron un 165% con respecto a los mismos seis meses del año anterior. Los astilleros chinos han recibido pedidos de barcos con un peso muerto total de 42,6 millones de toneladas, lo que representa un 42% de la cuota de mercado intern...
China se ha convertido en el mayor productor mundial de barcos en cuanto a número de pedidos, tras adelantar a Corea del Sur en sus cifras del primer semestre de 2007, en el que sus encargos aumentaron un 165% con respecto a los mismos seis meses del año anterior. Los astilleros chinos han recibido pedidos de barcos con un peso muerto total de 42,6 millones de toneladas, lo que representa un 42% de la cuota de mercado intern...
(Vía www.hoytecnologia.com) Unas imágenes de satélite disponibles en el portal de Internet Google Earth han desvelado la práctica de pesca ilegal en Canarias, lo que ha permitido a Los Verdes denunciar el hecho ante la Unión Europea, informó hoy la formación ecologista.
(Vía www.microsiervos.com) Según la empresa alemana Skysails que los está desarrollando, una cometa de unos 160 metros cuadrados de superficie elevada entre 100 y 300 metros sobre la superficie del navío se pueden conseguir el equivalente a 6.800 CV de potencia y reducir el consumo de combustible de los buques entre un 10 y un 35% y hasta un 50% en condiciones de viento óptimas.
Según la empresa alemana Skysails que los está desarrollando, una cometa de unos 160 metros cuadrados de superficie elevada entre 100 y 300 metros sobre la superficie del navío se pueden conseguir el equivalente a 6.800 CV de potencia y reducir el consumo de combustible de los buques entre un 10 y un 35% y hasta un 50% en condiciones de viento óptimas.
