(Vía www.tendencias21.net) 
Un sistema de boyas ayudará a los barcos a saber en todo momento dónde se encuentran las ballenas y, de ese modo, evitar chocar contra ellas. Los alcances con barcos es la primera causa de muerte de ballenas producida por el ser humano. El sistema ha sido diseñado por científicos e ingenieros del Cornell Lab of Ornithology's Bioacoustics Research Program y del Woods Hole Oceanographic Institution.
(Vía unabrevehistoria.blogspot.com) Para salvar la altura existente, debido a la construcción de la gran presa de Krasnoyarskaya en Rusia, los barcos que transitan por el río Yenisey deben usar un "ascensor" que les permita seguir su viaje aguas arriba.
(Vía www.jaimeblanco.com) En Kamchatka, al noreste de Rusia, hay un lugar donde han dejado varios barcos abandonados, una pena teniendo en cuenta el paisaje que allí se puede disfrutar, pero en fin, es lo que tiene el hombre, que muchas veces le importa un bledo el daño que se hace al ecosistema y deja tremendos armatostes abandonados de cualquier forma…
(Vía escenarios.ideario.es) Se comenta cómo se hacían antiguamente los viajes por mar, y cómo han inventado una cometa que “tira” del barco para ahorrar combustible. Impresionante.
Se comenta cómo se hacían antiguamente los viajes por mar, y cómo han inventado una cometa que “tira” del barco para ahorrar combustible. Impresionante.
(Vía actualidad.terra.es) Las emisiones de dióxido de carbono (CO2) procedentes de la flota mercante mundial son casi tres veces superiores a lo que se creía hasta ahora, según un informe de la ONU filtrado al diario británico 'The Guardian'. Esas emisiones han alcanzado ya 1.120 millones de toneladas anuales, lo que representa cerca del 4.5 por ciento de la cifra total de emisiones del principal de los gases que contribuyen al efecto invernadero.
Las emisiones de dióxido de carbono (CO2) procedentes de la flota mercante mundial son casi tres veces superiores a lo que se creía hasta ahora, según un informe de la ONU filtrado al diario británico 'The Guardian'. Esas emisiones han alcanzado ya 1.120 millones de toneladas anuales, lo que representa cerca del 4.5 por ciento de la cifra total de emisiones del principal de los gases que contribuyen al efecto invernadero.
(Vía www.elpais.com) Un barco que transporta zumos de naranja ha chocado hoy contra una embarcación de dragado en la bahía de Newark, cerca de Nueva York, y ha provocado el cierre de todo el tráfico marítimo. En la bahía de Newark está el puerto Newark/Elizabeth, la principal puerta de entrada de los bienes dirigidos hacia el área de Nueva York.
Un barco que transporta zumos de naranja ha chocado hoy contra una embarcación de dragado en la bahía de Newark, cerca de Nueva York, y ha provocado el cierre de todo el tráfico marítimo. En la bahía de Newark está el puerto Newark/Elizabeth, la principal puerta de entrada de los bienes dirigidos hacia el área de Nueva York.
(Vía www.elmundo.es) Un temporal ha hecho naufragar cinco barcos, entre ellos un petrolero ruso, en los mares Negro y de Azov, con un balance provisional de 23 marineros desaparecidos, dos muertos y un vertido de 2.000 toneladas de fuel, según informaron fuentes portuarias rusas y ucranianas.
Del total de los desaparecidos, 15 son tripulantes del barco de bandera georgiana 'Jodzha Ismail', que transportaba chatarra y que se hundió frente al pue...
Un temporal ha hecho naufragar cinco barcos, entre ellos un petrolero ruso, en los mares Negro y de Azov, con un balance provisional de 23 marineros desaparecidos, dos muertos y un vertido de 2.000 toneladas de fuel, según informaron fuentes portuarias rusas y ucranianas.
Del total de los desaparecidos, 15 son tripulantes del barco de bandera georgiana 'Jodzha Ismail', que transportaba chatarra y que se hundió frente al pue...
(Vía www.microsiervos.com) El plano inclinado de Saint-Louis-Arzviller del canal Marne en el Rin permite salvar un desnivel de casi 45 metros. De este modo los barcos puedan seguir navegando por el canal al otro lado del monte Vosges. El mecanismo es de tipo funicular en el que la plataforma llena de agua donde permanecen los barcos se levanta con dos contrapesos de 450 toneladas.
(Vía herenciaespanola.blogspot.com) La Victoria era uno de los cinco barcos de la primera vuelta al mundo (1519-1522), comandada por Fernando de Magallanes y Juan Sebastián Elcano. El nombre viene de la iglesia de Santa María de la Victoria de Triana, donde Magallanes juró servir al emperador Carlos I. La leyenda cuenta que la Nao Victoria se construyó en los astilleros de Zarauz (País Vasco), de los que no queda ni rastro.
La Victoria era uno de los cinco barcos de la primera vuelta al mundo (1519-1522), comandada por Fernando de Magallanes y Juan Sebastián Elcano. El nombre viene de la iglesia de Santa María de la Victoria de Triana, donde Magallanes juró servir al emperador Carlos I. La leyenda cuenta que la Nao Victoria se construyó en los astilleros de Zarauz (País Vasco), de los que no queda ni rastro.
(Vía www.microsiervos.com) ¡Fantasmas! Bueno, no tanto. Resulta que el nombre barco fantasma se utiliza tanto para los legendarios «barcos tripulados por fantasma» de las historias de miedo como para barcos reales que se han hallado sin tripulación a bordo. Un amigo me puso en la pista de Ghost Ship que es una entrada de la Wikipedia donde se enumeran varios casos de barcos reales, a cual más sorprendente, estos son los más impactantes…
(Vía www.granvino.com) El clásico juego de "Los barquitos", también conocido como "Hundir la flota", "Batalla naval" o "Tocado y hundido" totalmente multiplataforma y de codigo libre al estar escrito en JavaScript. Muy configurable mediante el menú de opciones. Que lo disfruteis :)
(Vía energelia.com) El pleno del Parlamento Europeo aprobó ayer un informe sobre la futura política marítima de la Unión Europea en el que sugiere promover el uso de las energías renovables. Según destacó el autor del informe, el socialista alemán Willy Piecyk, una política marítima orientada hacia el futuro requiere una combinación de "protección del medio ambiente marino y una exploración innovadora e inteligente de los mares".
El pleno del Parlamento Europeo aprobó ayer un informe sobre la futura política marítima de la Unión Europea en el que sugiere promover el uso de las energías renovables. Según destacó el autor del informe, el socialista alemán Willy Piecyk, una política marítima orientada hacia el futuro requiere una combinación de "protección del medio ambiente marino y una exploración innovadora e inteligente de los mares".
(Vía elmundo.es) Una empresa española ha diseñado un sistema de "airbag" para barcos capaz de mantener a flote barcos en riesgo de hundimiento de hasta 30 metros de eslora, un sistema que comenzará a comercializarse en los próximos meses.
(Vía www.electronicafacil.net) Después de casi una década de arduo trabajo en investigación y desarrollo, la empresa gallega Kafloat S.L., propietaria de la patente de este novedoso ingenio tecnológico que se convierte en un valioso sistema de seguridad para el salvamento de vidas humanas en la mar, ha recibido de la Dirección General de la Marina Mercante la autorización para su instalación en los barcos hasta 30 metros de eslora.
A través del ofi...
(Vía www.microsiervos.com) El otro día viendo algo en la tele apareció una imagen de un barco que transportaba… otro barco. Era el destructor USS Cole, que fue atacado en Yemen en 2000 y resultó gravemente dañado. Medio de casualidad he topado hoy con la anotación Titanes del Mar en Fogonazos, mencionada aquí alguna vez de pasada. Allí se describen con algunas fotos increíbles estos cargueros semi-sumergibles, bestias de los mares.
