(Vía micaballodecarton.blogspot.com) 
"Fechado en 1788, el dibujo describe con todo detalle la manera de distribuir la friolera de 454 personas aprovechando hasta el más mínimo hueco de la bodega del barco: (todos recostados) a proa los hombres, en el centro los niños y la popa es ocupada por las mujeres."
(Vía lareserva.com) El “Beluga SkySails” es el primer buque mercante que usa una enorme cometa de alta tecnología, para ayudar a sus motores, a fin de reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2.
El “Beluga SkySails” es el primer buque mercante que usa una enorme cometa de alta tecnología, para ayudar a sus motores, a fin de reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2.
(Vía www.cabovolo.com) El Emma Maersk, barco propiedad de la compañía danesa A.P. Moller-Maersk Group, es el mayor portacontenedores jamás construido. Su longitud es de 397 metros, y es capaz de cargar unos 1,400 contenedores más que ningún otro barco de este tipo. En su viaje inaugural salió del puerto de Aarhus (Dinamarca) el 8 de Septiembre del 2006 y llegó tras pasar por Algeciras y el Canal de Suez, a Singapur casi un mes después, el 1 ...
(Vía matiascallone.blogspot.com) La extraña forma del Sea Shadow, un barco experimental construido y probado en secreto por la Marina de Estados Unidos, no es nada casual: diseñado para evitar la detección visual, la detección de radar, la detección acústica, y la detección de infrarrojos, el Sea Shadow fue literalmente pensado como un barco de pruebas "invisible", capaz de pasar desapercibido ante el enemigo.
(Vía www.europapress.es) Un grupo armado somalí ha secuestrado un barco de propiedad holandesa con bandera panameña, y con varios filipinos y rusos a bordo, mientras navegaba desde el puerto keniano de Mombasa hacia Rumanía, según informaron hoy las autoridades marítimas kenianas.
Un grupo armado somalí ha secuestrado un barco de propiedad holandesa con bandera panameña, y con varios filipinos y rusos a bordo, mientras navegaba desde el puerto keniano de Mombasa hacia Rumanía, según informaron hoy las autoridades marítimas kenianas.
(Vía www.europapress.es) El primer barco con agua procedente de Tarragona atracó sobre las 8.30 horas de hoy en el Puerto de Barcelona. Este primer barco servirá para comprobar el "correcto funcionamiento de la instalación". Dentro de dos días, el 15 de mayo, llegará un segundo barco de Marsella (Francia) con agua potable que ya se utilizará para el suministro. El tercero llegará el 19 de mayo con agua prepotable procedente de Marsella.
El primer barco con agua procedente de Tarragona atracó sobre las 8.30 horas de hoy en el Puerto de Barcelona. Este primer barco servirá para comprobar el "correcto funcionamiento de la instalación". Dentro de dos días, el 15 de mayo, llegará un segundo barco de Marsella (Francia) con agua potable que ya se utilizará para el suministro. El tercero llegará el 19 de mayo con agua prepotable procedente de Marsella.
(Vía www.lavanguardia.es) El barco, con 3.600 pasajeros y 1.200 tripulantes a bordo, llega a Canarias tras ser botado en el puerto británico de Southampton a finales de abril, indicaron fuentes del "Independence of the Seas". Durante su estancia en la capital grancanaria, será recibido por el presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Javier Sánchez Simón, y otras autoridades.
(Vía www.abc.es) Los restos de la nave, un "derelicto" que a juicio los expertos es de origen atlántico por su estilo de construcción, estaban a unos siete metros por debajo del nivel del mar, junto al Baluard del Migdia -detrás de la estación de Francia- donde se ha encontrado boca abajo el casco de madera de este barco que naufragó o se hundió frente a lo que entonces eran las costas de la capital catalana.
(Vía www.abc.es) Un barco, con cerca de 80 personas a bordo, ha naufragado en el río Amazonas, cerca de la ciudad brasileña de Manaos capital del estado homónimo, de momento no hay información sobre posibles de supervivientes, según las informaciones de la televisión Globonews. Los bomberos brasileños han recuperado doce cadáveres pero al menos 40 continúan desaparecidas.
(Vía elreves.wordpress.com) Sabias que existe un lugar, al cual van a morir los barcos, al igual que los elefantes, cuando les llega su hora se desplazan al cementerio. No es que lo hagan solos, no. es con la ayuda del hombre, que otro ser vivo, puede dejar miles de toneladas de acero, tiradas en medio de la arena del desierto......
Sabias que existe un lugar, al cual van a morir los barcos, al igual que los elefantes, cuando les llega su hora se desplazan al cementerio. No es que lo hagan solos, no. es con la ayuda del hombre, que otro ser vivo, puede dejar miles de toneladas de acero, tiradas en medio de la arena del desierto......
(Vía www.elpais.com) El barco atunero congelador vasco Playa de Bakio ha sido asaltado hoy por piratas mientras faenaba "parece ser" en aguas de Somalia, ha informado a EFE el departamento de Agricultura, Pesca y Alimentación del Gobierno Vasco. La citada fuente ha asegurado que los piratas se han hecho con el control del barco.
El barco atunero congelador vasco Playa de Bakio ha sido asaltado hoy por piratas mientras faenaba "parece ser" en aguas de Somalia, ha informado a EFE el departamento de Agricultura, Pesca y Alimentación del Gobierno Vasco. La citada fuente ha asegurado que los piratas se han hecho con el control del barco.
(Vía www.tuexperto.com) El nadador David Meca no es el único que propone retos increíbles en alta mar. El navegante japonés Kenichi Horie, de 69 años, está preparando una pequeña aventura marítima a bordo de una nave muy especial: el Suntory Mermaid II. Un barco que utiliza como fuente de energía las olas del mar.
Su inventor, el profesor de ingeniería Yutaka Terao, ideó un curioso sistema para que el barco pudiera desplazarse sin usar co...
(Vía noloseytu.blogspot.com) "El Mallorquín" fue el primer barco de vapor de una compañía palmesana que cubrió la linea regular Palma-Barcelona. Se inauguró el 6 de octubre de 1836. No se cree que hubiese gran diferencia con los modernos barcos de hoy, en cuanto al tiempo con que se cubría la travesía.
(Vía sigloscuriosos.blogspot.com) Así se llamaba un barco de línea que en su viaje inagural desde Holanda a Indonesia, naufragó estrepitosamente en las costas de Australia, en 1628. Dicha catástrofe es con toda probabilidad una de las peores tragedias marítimas de todos los tiempos, no tanto por el naufragio en sí como por lo que aconteció después con los supervivientes.
(Vía noloseytu.blogspot.com) Desde el Imperio Antiguo, la circulación de mercancías por Egipto fue constante, procedentes del interior del país o del extranjero, practicamente todas eran transportadas por barco. Los barcos eran de madera y disponían de un palo mayor, una vela e hileras de remos laterales. Dos grandes remos a popa controlaban la dirección de los barcos.
